對于我們搖臂鉆床生產廠家來說，每個月能出五十臺到八十臺搖臂鉆床，而且客戶是全國各地的都有，甚至還有很多外貿客戶，那么就涉及到一個問題——搖臂鉆床的運輸，這么多的搖臂鉆床肯定不是一個客戶，那么如何把這么多的搖臂鉆床運輸到客戶手中呢?

　　搖臂鉆床屬于機床設備，不像其他的小物件可以走快遞走物流，像這么大的機床設備，我們搖臂鉆床廠家一般都是走配車，如果客戶一次性要5臺以上，我們廠家可以包一輛貨車發到客戶手中，如果客戶只要一臺或者兩臺搖臂鉆床，那么我們就需要和物流運輸的溝通，通過配車的方式來給客戶送貨，專門有司機師傅跑固定的省市線路，一輛車上有很多貨，司機師傅到達客戶所在的地區，分別卸掉車上的貨物，這樣的方式是非?？煽堪踩模椰F在大部分機床廠家都用這種方式來給客戶送貨。

　　還有一種配送方式，就是中轉的方式，如果客戶所在地比較偏遠，很難找到往那個地方送貨的司機師傅，那么就需要通過中轉的方式，先把貨物運到客戶附近的市，然后再由那個附近的市來中轉給客戶，這種方式對于我們廠家和客戶來說非常不好，因為中轉就需要中途卸貨裝貨，這樣很容易造成機床的磨損損壞，我們廠也經歷了好幾次這種情況，所以，后來我們廠就規定，如果沒有直達的車，就等直達的車，就算直達的車運費再高，我們也要等，不會再發中轉的車了，可見我們廠是在這方面吃了多大的虧。